剛剛,特朗普宣判了一個行業斯刑!中國大佬們仍在燒錢

2019年03月20日     14,528     檢舉

從敢說真話這一點來看,特朗普還是挺靠譜的。

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《皇帝的新裝》最後,當所有假裝聰明的人在讚嘆皇帝那件看不見的衣服時,一個孩子以「他根本沒有穿衣服」戳穿了真相。

今天的「自動駕駛」概念如同那件看不見的衣服一樣,矇騙了不願醒來的人的眼睛,而充當那個戳穿真相角色的,竟然是特大炮。

這位推特駐白宮首席記者特朗普先生,在公開與私人場合不止一次說過,自動駕駛是不可能實現的。

今天有媒體爆料,特朗普在白宮與空軍一號之間進行的一次談話中,特朗普表演了自動駕駛汽車失控撞牆的場景。他說,他覺得自動駕駛汽車的存在是沒道理的。在私人場合,特朗普直言,自動駕駛是不可能實現的。

特朗普關於自動駕駛汽車不可能實現的這一觀點,並非突發奇想、張嘴就來,而是有跡可循。

公開資料顯示,早在2017年,特朗普和馬斯克等一眾CEO會面,他們曾輕鬆地交流過特斯拉的AutoPilot自動駕駛技術。會場中的一位消息人士說,特朗普告訴馬斯克,他還是喜歡傳統汽車。

特朗普不看好自動駕駛理由很簡單,他認為自動駕駛是對社會的威脅,不應該存在,他個人是絕對不會去坐一輛由電腦控制的汽車。

在他的腦袋中,自動汽車行業已被宣判死刑,且是沒有緩期的那種。

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自動汽車目前已經被看做是汽車行業發展的下一個增長點,是風口,是藍海,並被視作一項高科技,被許多公司追捧。

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為爭搶風口、不失先機,全球範圍內的大企業都豎起了研發自動駕駛汽車的大旗。

據公開資料顯示,目前全球已有近50家企業加入了自動駕駛汽車研發。包括傳統汽車企業、網際網路企業、科技企業等。

如奔馳、奧迪、寶馬、特斯拉、福特、通用汽車等,國內有吉利、上汽、蔚來汽車等。網際網路科技企業方面,參與競爭的有蘋果、谷歌、微軟、英偉達、亞馬遜等,國內有百度、滴滴、華為等。

許多地區都畫出了自動駕駛汽車的宏偉藍圖。如歐盟明確,到2030實現完全自動駕駛。中國提出2025年普及自動駕駛。

那目前自動駕駛技術的現狀究竟如何?仍只是個概念,尚處於燒錢階段。

優步自動駕駛部門每個月要砸2000萬美元,曾一個季度燒掉了2億美元。

數據顯示,從2015年到2017年11月,自動駕駛相關領域共發生了193起投融資事件,涉及金額高達1438億美元,換成人民幣就是上萬億了。

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這麼多錢砸下去,並沒有收穫到與之相對應的回報。從見諸於報端的屢屢實驗失敗的新聞事實可以知道,自動駕駛技術仍然非常不成熟。

2016年特斯拉在美國佛羅里達州的車禍事故。

2016年7月,美國佛羅里達州,特斯拉Model S在發生交通事故,導致駕駛員死亡。車主坐在駕駛位上,開啟了Autopilot自動駕駛輔助功能,然後他走神了,正好路口一輛貨櫃車橫穿馬路,正好正午大太陽下光比很強,卡車還是白色的車身,車身反光後和天空背景反差太小,特斯拉Model S的傳感器未能識別出前方有障礙物,然後撞了上去,車主死亡。

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2017年百度掌舵人李彥宏親自參與無人駕駛汽車的實驗,卻因為錯誤的併線,被網友調侃,違反了違反禁止標線指示的 ,罰款200元,扣3分。

2018年 ,科普中國統計過一個數據,截止到2018年3月,全球已經有12起無人駕駛車禍。

事故不斷,有人認為現階段的無人駕駛不是無人駕駛,至多是輔助駕駛技術。

有人更是下了結論,認為:自動駕駛仍遙遙無期,一切量產車上將雙手離開方向盤的行為都是作死,包括特斯拉,哪怕你已經升級到最最最新的Autopilot駕駛系統。

還有人認為,自動駕駛是科技企業在自娛自樂地玩概念,炒作了一波又一波,錢燒了一堆又一堆,除了在資本市場喂飽了幾個人,一無斬獲。

或許真的如特朗普所說,自動駕駛永遠無法實現。

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本號亦認為,完全意義上的自動駕駛基本不可能全面實施,至多成為汽車駕駛的一種高級輔助技術,仍需要人來操作。

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