特朗普終於下達「停飛令」加拿大前言不對後語

2019年03月15日     3,412     檢舉

宣布停飛波音737Max8機型的隊伍里又添兩國!但讓人沒想到的是,這兩國居然是此前「嘴硬」的美國和加拿大。而且加拿大還出乎意料地先於美國下達「停飛令」!本想看看這對「嘴硬」兄弟能堅持到什麼時候,誰承想「打臉」來的如此之快。

當地時間13日加拿大宣布停飛波音737 MAX 8和Max 9客機,並禁止該型飛機進入其領空。加拿大交通部長馬克•加爾諾表示,加拿大收到最新數據並進行分析,再加上飛行安全專家建議,決定停飛該型飛機。

這位交通部長堅稱不會停飛波音737 MAX8的事仿佛還在昨天......哦不,不是仿佛,他的確在下達這個停飛令的前一天明確表示「加拿大不會繼英國、德國等國家之後停飛波音737-8機型。」

時隔僅一天,馬克·加爾諾就狠狠地打了自己的臉。而且,下達停飛令後他還補充道,此前加拿大沒有禁飛該機型,絕對沒有來自美國方面的政治壓力。這番「辯白」讓網友們不得不讚賞加拿大的驚人表現力,能將「此地無銀」詮釋的如此淋漓盡致。

美國這邊就更有意思了!同樣是3月13日,不過時間比加拿大要晚一些,特朗普不僅了簽署「緊急命令」,要求全部波音737MAX8和MAX9機型停止執飛,還親手打了本國運輸部長趙小蘭的臉。

美國又一次把「內部矛盾」呈現給全世界,讓大家一起看了場「好戲」。為什麼這麼說呢?特朗普下達「停飛令」的幾小時前,美國運輸部長趙小蘭剛剛乘坐一架波音MAX8返回華盛頓。在世界各國政府和各大航空公司紛紛「抵制」737MAX8之時,為了力挺波音客機,趙小蘭親自乘坐該機,同時表示拒絕「下架」這款飛機。網友們關切地表示慰問:「趙女士臉疼嗎?」

好了,美國、加拿大這對「嘴硬」兄弟,已經鬆口下令停飛,輿論的中心波音公司怎麼說?

是兄弟就一起「打臉」!同一天波音公司也宣布「出於充分謹慎」 將通知聯邦航空局(FAA)停飛737Max飛機

這下FAA也沒什麼好堅持的了,也宣布,基於在調查過程中獲得的新證據和新衛星數據,決定立即停飛美國國內的737 MAX飛機。停飛時間將取決於後續調查進展。

其實說到飛機停飛令,首先應該有所作為的就是FAA。因為通常情況下,要美國FAA先發布停飛指令後其他國家再跟進。而這次,FAA不僅遲遲不宣布停飛,還一副「沒發現啥問題,好好的飛機我停飛它幹嘛?」的態度,引發眾怒。幸虧這一次,中國做了帶頭大哥,本著對生命安全負責的原則,率先停飛波音737MAX8,各國才紛紛響應,加入「停飛」陣營。

這次,中國果斷下達停飛令引領停飛潮讓美媒都感嘆:美國航管局不再是唯一權威!《華盛頓郵報》評論稱,中國領頭停飛傳遞出十分清晰的信號:FAA不再是世界上唯一的航空權威。 不過,還有一些外媒對中國的停飛指令充滿偏見,認為中國這是為了在貿易摩擦中通過打擊波音,來增加貿易摩擦談判的籌碼。這難道是看不得中國在停飛一事上做了帶頭大哥?偏要找點茬,挑點刺,搞點事?再說,對於可能存在問題的飛機,我們只是本著對安全隱患零容忍、嚴控安全風險的管理原則選擇了停飛而已。

有空不如多關注墜機事故後遭遇「劇烈地震」的波音股價,和造成飛機失事的真正原因吧。